加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版

加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版

  不知道是从什么时候开始,各大自主品牌对旗下的车系乃至车型的命名越来越“奔放”了,从早期的众泰斗地主系列到如今长城的摩卡玛奇朵,在产品力升级之余,从更不循规蹈矩走寻常路的名称话题开始,这些车在刚刚诞生之际就留给市场足够的热度。

  今年恰逢辛丑牛年,不出意外会有不少车子在牛身上获得灵感然后大做文章,就我而言,今年接触第一个有关牛的车子就把牛的数目堆砌到了四个,它就是一汽奔腾T55(配置牛犇版。作为现阶段T55车系中的新命名产品,从外观细节到内饰配置乃至动力系统,它都比其它的兄弟车高出那么一丢丢,落实到真车上,就有了一个问题:T55牛犇版是否真的牛?

外观:全新的家族设计语言

加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版

  外观小结:奔腾T55牛犇版是T55车型配置中的一个衍生版本,也是这个车系的初代版本,因此在整体外观造型方面,未来的T55也会和牛犇版并没有什么不同。全新的造型设计风格之下,奔腾新车的颜值都有了显而易见的进步,与轿车不同,套用在一部SUV身上,虽然体型有限,但更多展现的也是霸气。

内饰:精致程度要打好评

加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版

  内饰小结:新奔腾汽车的堆料水平都很高,在十万元价位中,T55牛犇版的配置水平妥妥地能够站上第一梯队,囊括了自主品牌如今追捧的几乎所有主流的实用科技配置,好用程度上也不落下风。然而复杂的配置和中控造型必然会对模具水平提出更高的要求,就接缝的美观平整以及饰板选材本身的细致程度上,它还有一定的提升空间。

空间:主流空间水平

加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版

  空间小结:对我来说,整个空间部分印象最为深刻的地方在座椅,前后排座椅坐垫都较为宽大、填充物的软硬程度适中皮质也够软,坐垫长度足够,对大腿前部能有很好的支撑,在同级别车型中确实算得上优秀。而在绝对的空间部分,T55牛犇版维持这个级别的主流水准,不会令人失望。

试驾:动力参数优秀,调校仍需努力

加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
加速品牌向上之路 试驾一汽奔腾T55牛犇版
总结

  新奔腾品牌已经在SUV市场内布局了T33(配置、T55与T77(配置三款车型,覆盖了小型到紧凑级车型这一主流市场,主要售价也贴在了10万元级水平。而作为FMA架构和全新动力单元搭载者,你也能明显感觉到不论是设计或是机械水平,奔腾T55相比另外两位都有着显而易见的进步,它们已经不能直接进行纵向对比了。

  T55牛犇版虽然命名看起来有些随意,但就产品本身而言,它正是利用T系列车型早先建立起的局部市场优势,以差异化产品进一步争夺市场的进阶产品。毫无疑问,未来的新奔腾也会利用这种打法为单一车型做产品突破,从而带动奔腾整体品牌市场认知度与品牌力的提升,而这,也是奔腾品牌向上的必经之路。

(责编:王小剑)

未分类

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

  • 友情链接